相比起 Cayenne 以及 Panamera 两款中大型体格的车型而言,Macan 的尺寸显然更符合保时捷对跑车的定义。无论是走街串巷亦或是辗转挪腾,Macan 的灵活更让你感觉这仅仅是一台车体偏高的小钢炮。
相比起 Cayenne 以及 Panamera 两款中大型体格的车型而言,Macan 的尺寸显然更符合保时捷对跑车的定义。无论是走街串巷亦或是辗转挪腾,Macan 的灵活更让你感觉这仅仅是一台车体偏高的小钢炮。
经过多年的发展,奥迪在国内的车型布局算是相当全面了,加长与不加长共存,消费者选择也丰富,比如在中型SUV阵列里,Q5L凭借着不错的空间、不俗的科技感以及较强的综合能力,赢得消费者的认可。那这个时候你会问,有没有不加长的Q5呢?嘿嘿,还真有,不过(新车)售价高达60万!
今天赢咖2在售这一台插电的Panamera在低价位保持了大马力水准、油耗、配置都超高性价比,这台Panamera 4 E-Hybrid会是我仅次于turbo的第二选择。
现如今这个时代,还有汽车厂商愿意推出或继续更新旗下的跑车,已经是一件很值得开心的事情了,更不用说还是搭载了3.0L 6缸发动机的版本,且还可以敞篷,这一切足以成为当下“天大的好事”,而宝马就是这其中为数不多的厂商之一,这款名为宝马Z4 M40i M运动性能版便是“好事”本尊!
用巴博斯混搭S级的手法,创造出暗黑感十足的巴博斯 45S 4MATIC,气质上与标准S级截然相反。
全新一代宝马4系自发布以来,便备受关注,但更多的是吐槽之声,而非赞誉之势。为何?只因它做了一个“换脸手术”,以至于多数人一时间难以接受,但这就是坏事了吗?非也,上市到如今,两年的时间,它依旧是“香饽饽”,即便加价也抵挡不住消费的热情!
BMW G80 M3 Competition是史上动力最强的的M3,搭载了S58双涡流直列六缸发动机,内部所有零件都做了赛车级强化,更大、更粗壮、更抗造,这也意味着新一代M3比上一代车型多出了整整60匹马力和73牛米的扭矩,增至510马力和650牛米,输出直叫人胆寒。
能做到将易驾性和操控性高水准集于一身,这也是保时捷718无论男女性客户都愿意消费的重要原因。
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