传统SUV车型已经流行多年，经过各家厂商的大力挖掘之下，SUV已经逐渐弱化越野，强化On-Road成为城市、家用能手，当豪华城市SUV成为主流，越野、性能、Coupe运动化成为衍生出来的细分车型，SUV发展已经达到了一个饱和点，很难让消费者再有什么惊奇的体验。

而今天赢咖2实拍这台奥迪Q8并非纯粹的豪华SUV那么简单，也不是简单的Q7 1，而是奥迪阔别已久创造的全新旗舰，它集合了设计的新风口，功能性的强大保留，以及展示了奥迪精妙绝伦的完善力。

建立在与宾利添越和兰博基尼Urus相同的顶级MLB EVO平台，奥迪为Q8塑造了奢华、极致运动以外的另外一副可能性，奥迪Q8是在极度完善中带有恰当的运动化性格，不是一台让你开起来觉得沉闷的普通驾驶感，你能明确的感受到纯熟的机械系统和旗舰级别的汽车科技结合在一起的无上质感。

55 TFSI型号的Q8搭载了3.0T 48V轻混系统匹配8速Tiptronic，还带有纯机械式中央差速器的Quattro全时四驱系统，多种驾驶模式可供选择，这些都是奥迪信手拈来的拳手硬件，匹配和谐的动力、传动系统，提供了奥迪Q8丝滑的行驶质感——像这样一台中大型SUV的体重，再加上四驱系统，大部分这样的SUV在D挡起步时都难免有笨重感，然而Q8强大的500Nm的扭矩储备和足够丰满的中段再加速能力，会主观上弱化这台车5米长、2米宽的尺寸感。

在稳重的车身以及突出的动力表现上，奥迪Q8天然拥有很轻松在高速奔跑的能力，而强大的公路稳定性和豪华的静谧行驶质感很容易给人一种速度不快的感觉，奥迪在调校上选择了适度接近S系列的拿捏度，极度完善中精确计算了Q8在功能性和运动、舒适间的平衡，是颇有风味的奥迪。

在实用功能性上，奥迪Q8没有因为造型设计而侵略到座舱的乘坐体验，后座仍然是体面舒适的环境，越野能力上不追求强度过高的脱困能力，反而用四驱增强了公路行驶质感，一边是平衡不至于性能过剩的Off-Road能力，一边又是出色的城市穿梭能力，现代SUV理应如此。

如果把Q7当做是一个办公室的严肃高管，那么Q8则更像是热情洒脱，喜欢轻装上阵迎接生活的年轻化群体，他们追求个性和运动，对传统、设计乏味的SUV早已厌倦，Q8这种类似于CrossOver形态的新旗舰SUV或许正对胃口。

目前赢咖2在售这台2019款奥迪Q8 55TFSI臻选动感型， 行驶了约27147公里，外观选用了跳跃的鎏金橙色，选装了22寸轮毂、电吸门、黑光宝饰条，总体运动氛围感更强，配置上带有B&O音响、氛围灯、矩阵式LED大灯、全景摄像头等等配置，售价只需要64.50万即可拥有这台以豪华为主旨，不求极致，将全面的功能性和奥迪的包容性完善度结合在一起的奥迪旗舰SUV。

撰文：罗浩

摄影：阿泉