本田艾力绅的主要竞争车型毫无疑问是别克GL8，也是许多消费者纠结的选择。在相差不大的消费区间里，这两台车分别适合怎么样的使用方式、场景和人群？在赢咖2在售多台的MPV里面，今天看看这两台到底怎么选。

从消费调查来看，选择本田艾力绅的绝大部分都是家庭成员多，更讨二、三胎家庭的青睐，并且拥有品牌中CRV更吸引人的第二排独立座椅，成为家庭消费者的另一种舒适出行选择。更大一个亮点是，2019款 艾力绅混动至尊版拥有更灵活的二、三排座椅布置，除了可以全部放到以外，第三排座椅还可以180°翻转让人坐在车厢尾部，类似于库里南扬名的“揽景座椅”，让人拥有别致的用车方式，非常的生活。

其次这一代本田艾力绅也是使用了i-MMD锐·混动系统，对于一台重量将近2吨重的MPV来说，油耗能够保持在7升左右的水平，是非常出色的表现。同时电机拥有315牛米扭矩瞬时峰值输出，即便是满载乘客和行李对于艾力绅来说，也绝不会感觉到动力吃紧的状况，既省油又有足够的动力供给，十分不容易。

对于绝大部分人而言，艾力绅是一台非常称职的保姆车型，有同级别压倒性的燃油经济性、可靠性以及本田经典的座椅多变灵活性，让艾力绅完美胜任了赢咖2的家用场景。目前赢咖2在售这台2019款本田艾力绅 混动至尊版是一台顶配车型，仅行驶了约19892公里，车况还非常新，售价只需要29.8万，买台比SUV更舒适的全能家用MPV更加合适。

别克GL8与本田艾力绅虽同是MPV，但是从市场来看表现却截然不同，虽然官方宣传仍在商用和家用两个领域深耕，但依然难以扭转消费者给别克GL8的定位就是正经的商用MPV，无论是商务接待与公司用车，纵观车坛别克GL8是霸主之一。

这一款别克还推出了Avenir艾维亚高端车型，更豪华的外观设计以及内饰随处可见的Avenir标志让它在商用上有了级别更高的排面，让接待的客人感到尊贵才是它的重要任务。除了冷/热通风座椅以外，第二排座椅还搭载了提升舒适度的脚托功能，洁白的白色内饰也显得更加高贵，从这一点来看豪华程度与本田艾力绅拉开了档次差距。

目前赢咖2在售这台2018款别克GL8 28T Avenir艾维亚也是一台顶配版本，行驶了约46766公里，售价33.5万，紫色车身白色内饰是市面上少有档次感更高的别克GL8车型，更精致、配置更高，属于这个价位商用领域的天花板车型，喜欢的话欢迎前来赢咖2鉴赏。

文·罗浩