保时捷Panamera行政加长版是一台既想取悦手握方向盘的驾驶者，又想征服后座的商务精英的特殊产品。5.2米长的D级车保留跑车灵魂，一起看看恒行6在售的这台保时捷究竟是如何做到。

加长15cm，却拒绝“油腻”

5199mm车长 溜背线条，行政加长版比标准版多出150mm轴距，达到3100mm，但C柱的“Executive”徽标与21英寸Sport Design轮圈的搭配，刻意弱化了臃肿感。这就是保时捷的解题思路：用性能元素对冲商务属性——例如熏黑贯穿尾灯、双边四出排气，甚至80km/h自动升起的扰流板，都是让人激动的设定。

3100mm轴距换来“可翘二郎腿”的后排，但座椅设计暴露了保时捷的固执：运动化包裹造型牺牲了“半躺”姿态，却换来激烈驾驶时更好的身体固定。

行政车的皮囊，跑车的心

2.9T V6双涡轮，拥有353马力 和500牛米，匹配保时捷精调的8速PDK变速箱。5.4秒破百，PDK的“恐怖”在于：堵车时平顺如AT变速箱，深踩油门时连降5挡仅需0.3秒。

标配空气悬架，但调校刻意保留路感。NORMAL模式下过滤井盖游刃有余，SPORT PLUS模式则瞬间“硬化”提高支撑力。

新增的48V系统不仅优化启停顿挫，更驱动电子防倾杆。这套系统让5.2米车身在蛇形绕桩时减少40%车身晃动，优化的操控感直接让你忘记加长的车身。

既要又要的任性选择

目前恒行6在售这台2024款 Panamera 行政加长版，行驶了仅8976公里，准新车况，现售价仅需109万，选装了SC组件、BOSE音响、全景影像和90升油箱等配置。原厂标配空气悬挂、电吸门、四区恒温空调和14向电动座椅、Carplay功能。

如果你喜欢绝对舒适，奔驰S级是更适合你的选择；如果你渴望驾驶的纯粹不妨看看保时捷911。而这台Panamera行政加长版，相信是你百万豪车中唯一允许你“既要又要”的叛逆选择。

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