纯电动车型——宝马纯电动旗舰iX是传统豪华巨头宝马向新势力转型的最后答卷，相比大多数车企更轻松的产品方案直接油改电是既省时又省力的方法论，而此次赢咖2实拍的这台宝马iX是一款基于纯电平台打造的车型，价格也透露出浓烈的豪华气息，赢咖2二手车价仍然要高达67.50万，宝马究竟打造出怎样的纯电动产品能够如此有底气。

一、可自动修复划痕的黑科技

先说几个在其他车型不常能见到的硬件，你就大概知道宝马iX高度去到哪了。见到车头的第一眼，加大版的双肾格栅设计非常抢眼，而有别于常规的宝马车型，iX的双肾格栅是由特殊的聚氨酯涂层和加热丝设计，主要静置24小时或者加热5分钟就能够自动修复类似被碎石划上的表面划痕，格栅的后面则隐藏了自动驾驶的相关传感器，辅助驾驶系统足以支持L3级自动驾驶。

二、高强度 轻量化车身设计

宝马iX为了轻量化、强度增加，车身采用了材料多元的混合材料设计，既有以铝合金、高强度钢为主的金属材料，也有以碳纤维为主的非金属材料，打开车门后能够看到车身的侧围、车顶框架、前围、后窗框架和后围等内部框架都是使用了碳纤维复合材料的应用地，而钢制外侧框架则提供额外的强度和碰撞保护。总体思路是，要在减重的同时增加车身的刚度，以使汽车的效率和续航里程最大化，同时提高碰撞安全性。

三、Loft on Wheels

宝马iX还展示了“Loft on Wheels”——轮上会客厅的车内设计理念，运用了大量环保材质、大面积橄榄叶萃取物鞣制的皮质、50%的再生聚酯纤维材料、100%再生尼龙材料的地毯，来定义新的豪华感。

前排采用了左右贯通式设计，带来了类似MPV车型上采用了通透视觉效果，顶棚上的全景玻璃可以一键切换透光/不透光状态，实现不同的光线需求并且也提升了车内的储物空间，杯架、12V电源口、Type-C、手机无线充电板都有配备。

中控部分采用了12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏幕连体的曲面设计，iDrive 8操作系统、原生支持5G，车载网络运用了30Gbit的千兆以太网技术，提早布局了即将到来的车联网功能。

四、电池和充电

宝马iX采用了无钴配方的锂电池组，赢咖2在售这台为xDrive50版本，电池容量达到了111.5kWh。宝马iX充电系统最大功率达到了200kW，接近特斯拉第三代超级快充的水平，在40分钟内可以由10%充至80%，能够实现充电10分钟，增加120公里续航的充电效率，特别适合在高速路服务区的充电桩做临时补给。

前后轴均搭配有电机，最大功率523马力，将近800牛米，官方百公里加速4.6秒，WLTC续航里程630公里。iX是宝马在新时代推出的第一款纯电车型。它不但整合了第一代i品牌积累下来的经验，更是应用了大量的新思路和新技术，是目前纯电动车型当中将实用、好用和豪华主义结合得最实际的一台豪华SAV。

目前赢咖2在售这台宝马iX xDrive50，行驶了约4173公里，准新车况，售价只需要67.50万，相比新车便宜了不少，配置也相当豪华，像哈曼卡顿音响、空气悬挂、电吸门、冷/热通风座椅、电动四驱、真皮打孔座椅、抬头显示等配置通通齐全。喜欢的，欢迎前来赢咖2鉴赏。

撰文：罗浩

摄影：阿超