每当提起“特工座驾”时，想必立马浮现在大家脑海里的汽车品牌一定是阿斯顿·马丁（Aston Martin）。没错，谍战类型电影007系列里主角詹姆斯·邦德（James Bond）的座驾几乎都是阿斯顿·马丁的车型，其中最为人熟知的非DB5莫属，这款车不仅是当时最受欢迎的跑车之一，还让世人重新认识了阿斯顿·马丁这个汽车品牌。

之所以阿斯顿·马丁能与特工詹姆斯·邦德相伴而行，是因为它们之间的气质极为匹配，即优雅、从容。而对于鼎鼎有名的DB5来说，相信大家已经领略过它的风采了，这次，赢咖2就来欣赏下它的“晚辈”——DB11，并且还是一款敞篷版。

聊DB11之前，不得不提一下它的发展史。阿斯顿·马丁是由莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福德（Robert Bamford）于1913年创立的，起初的名字为Martin & Bamford公司，后为了纪念在英国阿斯顿·克林顿（Aston Clinton）举行的山地赛事中获胜，便将公司名称更改为阿斯顿·马丁（Aston Martin）。但其发展并不顺利，在1947年被大卫·布朗（David Brown）爵士收购，于1948年推出的DB1便是著名DB系列的首款车型，而“DB”这一名称正是取自大卫·布朗（David Brown）爵士名字的首字母。

不难发现，大卫·布朗爵士不仅是阿斯顿·马丁的“救世主”，还给世人带来了极为经典的DB系列车型。而眼前这台阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Volante同样值得品味，虽然是“新人”，但它仍旧秉承了“只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车”这一造车宗旨。

似乎用“英式型男”去形容它非常合适，即优雅且有型。众所周知，阿斯顿·马丁是一家注重设计美感的跑车品牌，黄金分割比例的设计在这款DB11 4.0T V8 Volante上表现得淋漓尽致，极简的车身线条不仅柔和，还极具力量感，尤其是车尾部分，美到令人窒息。而敞篷则是起到了画龙点睛之用，将它的美感进一步提升。

拉开斜向上12°开启的车门，目光所及之处几乎都是被高档的真皮覆盖，包括门板、仪表台、中控区域、扶手等等，再配合上全手工缝制的工艺，那种典型的英式豪华氛围扑面而来，视觉与触感，通通给到你。或许它的内饰不比现如今那些新能源车型那般前卫，但该有的液晶仪表也没有落下，而中间醒目的转速和车速显示更是恰到好处，整个车厢很好地结合了科技与传统。

DB11 4.0T V8 Volante是一款标准的GT跑车，4座布局带来了一定的实用性，不过它的后排用于应急使用会好些。但GT车型应有的舒适性在它身上必然不能缺少，支持多向调节以及加热/记忆功能的前排座椅是非常舒服的，这点毋庸置疑，而像全景影像系统、定速巡航、无钥匙进入、方向盘电动调节等配置又增加了日常使用的便利性。更值得一提的是，中央扶手是电动开闭的，座椅调节是在中控地台的侧面，这便是它展现优雅的地方。

反向开启的发动机舱盖亦是一个富有特色的元素，不单如此，它还具备按键开启方式以及电动吸合功能，除了稀有那就是高级。而机舱盖的下方是一台源于AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，510马力、675牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。尽管看起来没有V12的气势，但动力储备绝对令你满意，且这台V8发动机的加速成绩也只比V12版本慢了0.1秒而已。

DB11 4.0T V8 Volante同样在方向盘的右侧提供了一个驾驶模式切换的快捷按键，并有GT、S和Sport Plus三种模式可选。在GT也就是所谓的舒适模式下，它的转向很轻松，动力输出不炸裂但也是源源不断的，悬架不生硬很舒适，排气也不吵闹，整体舒适的像极了一台豪华行政级轿车，这完全就是GT车型应有的性格。此外，隔音更是值得点赞，即便是无边框车门，即便是敞篷造型，你在车内依旧可以享受Bang&Olufsen音响带来的美妙音乐，而这般模样也会是最贴合它定位的。

当切换至全车最战斗的状态，即悬架和驾驶模式均设置为Sport Plus（运动增强），你能明显能感觉到动力输出更加激进了，用凶猛来形容一点不为过，伴随而来的还有那业界高水准的排气声浪，即V8发动机咆哮的声音，真的非常动听，尤其是降档补油时那撩人心弦的放炮声，绝对的“兴奋剂”！而此时打开敞篷，那更是一种享受了。至于悬架亦是高级的，它能将路面细小的颠簸反馈给到驾驶者，但不至于像偏赛道属性的超跑那般很硬，再者，它在弯道中的支撑性还能给到你绝对的信心，好评！

由衷地感慨，阿斯顿·马丁绝对称得上顶级GT跑车制造商，这台DB11就是个极具代表性的例子，它不单单是一款GT跑车，同时还有着其他GT车型所不具备的性能车水准，换言之，它是兼顾了激烈驾驶需求的，亦静亦动！而敞篷版本还带来了更多的快乐！对这台2019款 阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Volante感兴趣的朋友，欢迎前来赢咖2品鉴！

撰文：Liberty

摄影：阿超